图2(a)所示为采用三位四通电磁换向阀的卸荷回路，换向阀的中位机能为M型。这个回路所属系统为高压大流量系统，当换向阀切换时，系统发生较大的压力冲击。三位阀中位具有卸荷性能的除M型外，还有H型和K型。这样的回路一般用于低压(压力小于2.5MPa)、小流量（流量小于40L/min）的液压系统，是一种简单有效的卸荷方法。

对于高压、大流量的液压系统，当泵的出口压力由高压切换到几乎为零压，或由零压迅速切换上升到高压时，必然在换向阀切换时产生液压冲击。同时还由于电磁换向阀切换迅速，无缓冲时间，便迫使液压冲击加剧。

换向阀卸荷回路

将三位电磁换向阀更换成电液换向阀[见图2(b)]，由于电液换向阀中的液动阀换向时间可调，换向有一定的缓冲时间，使泵的出口压力上升或下降有个变化过程，提高了换向平稳性，从而避免了明显的压力冲击。

回路中单向阀的作用是使泵卸荷时仍有一定的压力值(0.2—0.3MPa)，供控制油路使用。

以上分析主要适用于机床液压系统，因为机床液压系统不允许有液压冲击现象，任何微小冲击都会影响零件的加工精度。

对于工程机械液压系统来说，一般都是高压、大流量系统，换向阀采用M型较多，为什么不会产生液压冲击呢？这是由于工程机械液压系统中，换向阀一般都是手动的，换向阀切换时的缓冲作用是由操作者来实现的。换向阀的阀口也是一个节流口，操纵人员在操纵手柄时，应使阀口逐渐打开或关闭，避免形成液压冲击。

液压系统工作机构停止工作和推动载荷运行的间隔时间内，或即使液压泵在几乎零压下空载运行，都应使液压泵卸荷。这样可降低功率消耗，减少系统发热，延长液压泵的使用寿命。一般功率大于3kW的液压系统，都应具有卸荷功能。