液压机械系统作业中注意事项与保养事项： 一、液压机械作业要柔和平顺 机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。 要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置（如挖掘机的铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之...

在液压系统中，蓄能器用来储存和释放液体的压力能。它的基本作用是：当系统压力高于蓄能器内液体的压力时，系统中的液体充进蓄能器中，直至蓄能器内、外压力保持相等；反之，当蓄能器内液体的压力高于系统压力时，蓄能器中的液体将流到系统中去，直至蓄能器内、外压力平衡。 目前，常用的蓄能器是利用气体膨胀和压缩进行工作的充气式蓄能器，有活塞式和气囊式两种。 活塞式蓄能器与气囊式蓄能器 活塞式蓄能器： 活塞式蓄能器的结构如图1所示。活塞1的上部为压缩空气，气体由气门3充入，其下部经油孔a通入液压系统中，气体和油液在蓄能器中由活塞1隔开，利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能。活塞随下部液压油的储存和释放而在缸筒内滑动。 这种蓄能器的结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，使用寿命长，但是因为活塞有一定的惯性及受到摩擦力作用，反应不够灵敏，所以不宜用于缓和冲击、脉动以及低压系统中。此外，密封件磨损后会使气液混合，也将影响液压系统的工作稳定性。 重锤式蓄能器 气囊式蓄能器： 气囊式蓄能器的结构如图2所示。气囊3用耐油橡胶制成，...

电磁换向阀在液压系统中运用非常广泛，在工作过程中，电磁换向阀有时会出现阀芯卡死现象，通过分析阀芯的卡死多数情况下是由于液压油污物造成的。而下面着重分析新的液压系统在刚刚安装完毕进行调试时，出现的电磁换向阀阀芯卡死现象的原因。多年的实践表明，安装调试时出现阀芯卡死的电磁换向阀往往是小通径（≠6以下）板式电磁换向阀，而叠加阀更容易出现阀芯卡死现象。这些阀安装在液压系统中之前，其阀芯运动自如，而当用螺钉与阀板或集成块连接固定后就出现阀芯卡死现象。针对这一现象作如下分析。 小通径板式电磁换向阀出现阀芯卡死的原因： 图4(a)为小通径板式电磁换向阀与阀板（块）用螺钉把紧在一起的示意图。阀板（块）在加工时，一般均能按设计要求使其平面度达到足够的精度，因此出现当用螺钉紧固后阀芯卡死时，其原因如图4(b)、(c)所示。即当电磁换向阀底面凹进去[见图4(c)]，此时小通径电磁换向阀由于阀体比较单薄，当用螺钉与阀板（块）紧固后，使阀体变形，从而造成阀芯卡死在阀腔中。 电磁换向阀、叠加阀 叠加式电磁换向阀出现阀芯卡死的原因： 如图...

多功能液压工作站用于工程机械的液压系统及元件维修拆洗后试验检测，同时作为液压软管扣压机使用，能平稳精确地对液压软管的金属接头进行扣压。 液压系统及其工作原理 工作站的液压系统原理图如图1所示，系统的泵源部分由机动液压泵2及其驱动电机3、手动液压泵23和油箱1等构成；控制台部分由各类液压控制阀和仪表构成。机动泵2为高压中小流量柱塞泵(最高压力40MPa)，给系统提供一定压力和流量的液压油；手动泵23为备用泵，当机动泵不能工作时，可以用手动泵为试验系统供油，完成试验工作，同时手动泵也能够提供一路控制油液；在机动泵和手动泵出口油路中安装安全溢流阀22、21以防止系统超载，起安全保护作用。 图1 工程机械多功能液压工作站系统原理图 1-油箱；2-机动液压泵；3一电机；4-单向阀；5-机动液压泵调压溢流阀；6-节流阀； 7-机动液压泵压力表及开关；8-扣管机截止阀；9-三位四通电磁换向阀；10-扣压头液压缸；11-A口截止阀；12-A口压力表及开关；13-B口压力表及开关；14-C口压力表及开关； 15-C口截止阀；16-B口截止阀}17-三位四通手动换向阀；18-回...